为什么率先反弹的汽车是汽车产业链 ，并且变成了机构的产业长期持标配？

1、拉动经济和就业，再次做好需要短期刺激消费；

2 、思考拉动产业投资，汽车从而增加短期GDP；

3
、产业长期持弥补能源不足短板 ，再次做好绿色节能减排；

4、思考产业升级+弯道超车；

完全都符合这四条的汽车有谁 ？新能源产业链 ！汽车下乡如同当年的产业长期持家电下乡，成就了海尔 、再次做好美的思考、格力等
。汽车新能源汽车犹如手机从Nokia过渡到苹果，产业长期持这样的再次做好机会几十年一遇
！

为什么长安阿维塔这么火爆  ？

我们看看 ，新能源汽车谁涨得最好 ？长安阿维塔
 ！

1
 、长安+华为+宁德时代 三合一的公司；1+1+1>3 
？

2、高阶自动驾驶可以复用北汽极狐的数据；站在巨人的肩膀上！

3 、三大董事长同台发布 ，舆论效应十足 ！

4、徐直军明确，中国不缺“华为品牌汽车”，缺一个具有核心竞争力的“部件供应商”！

现在余承东成了满嘴跑火车，他不参加的发布会 ，就是利好 ！大家还是害怕华为现在就造车，小康股份的车连小康自己的董事长都不参加发布会
，除了听话 ，还有什么核心竞争力？

为什么最确定的产业链是比亚迪？

新能源车全球第二，未来有可能全球第一！

1 、全产业链条，低中高端汽车全拉通 。除了自动驾驶芯片，好多其它品牌的汽车都使用比亚迪的零部件；

2、专注中不失灵活。口罩也做、电子烟也做、手机代工也做、电池自供也外销、芯片也是 ！

3、管理层低调务实，研发投入全覆盖；产品中乘用车和公务车，销售端2B与2C两条腿齐头并进！

如果说比亚迪股价太高了，比亚迪的供应链会不会复制下一个苹果供应链的奇迹呢？回想苹果供应链里最厉害的是光学部分，镜头由一个变成4个 ，由几百万像素变成上亿像素...汽车中这样的供应升级的机会在哪里
？